Fiido X 2025, bicicleta eléctrica con diseño premium y cuadro de magnesio plegable

Tras analizar hace un par de años el modelo original y la V2, con nosotros tenemos hoy para su review la Fiido X 2025, una bicicleta eléctrica realmente sensacional. Y es que el diseño de su cuadro de aleación de magnesio plegable no dejará a nadie indiferente, contando además con componentes de calidad para un gran desempeño.

Comencemos la review no sin antes agradecer a Fiido su confianza en El Chapuzas Informático al cedernos este producto para su análisis.

Especificaciones Técnicas de la Fiido X 2025

Fiido X 2025
Dimensiones	Desplegada: 1490 x 587 x 1080 mm Plegada: 870 x 740 x 400 mm
Peso	19,8 kg
Diseño	Cuadro plegable de aleación de magnesio Batería integrada en el asiento con bloqueo desde la app Soporta hasta 120 kg de peso Apta para una altura de 155 195 cm
Motor	Integrado sin escobillas (36V) Potencia: 250W Par: 32 N.m. Velocidad Máxima: 25 km/h Sensor de par Mivice S200
Transmisión	Shimano Tourney de 7 velocidades (14-28T) Cadena KMC Z7
Ruedas	Llantas de aluminio Neumáticos CST de 20 * 1,95 pulgadas
Frenos	Discos hidráulicos Tektro HM-275
Controlador	Pantalla LCD de 1,47 pulgadas
Autonomía	Batería DMEGC de 417,6 Whr (36V – 11,6 Ah) Rango asistencia: 130 km
Otros	Puños antideslizantes Sillín VELO Incluye guardabarros

Embalaje y Accesorios

Comenzamos la review de la Fiido X 2025 frente a su embalaje, una grande y pesada caja de cartón que pide a gritos la presencia de algún alma caritativa para manejarla con soltura.

En su interior, la bicicleta queda protegida por unos marcos de espuma que además ayudan a organizar los accesorios.

Como vemos en la imagen anterior, la bicicleta llega prácticamente montada y solo con el manillar plegado, debiendo colocar el sillín, los pedales y apretar algunos tornillos para tenerla lista para su uso. Sin embargo, si queremos colocar los guardabarros que encontramos en la caja de accesorios, tardaremos bastante más, pues son algo más tediosos de montar.

Diseño de la Fiido X 2025

Una vez tenemos completamente montada y lista para su uso la bicicleta, continuamos la review de la Fiido X 2025 viendo como luce sensacional con su cuadro en color verde azulado realmente atractivo.

Cuadro de aleación de magnesio

Concretamente, está fabricada sobre un cuadro de aleación de magnesio con forma de M que se adapta a conductores de entre 155 y 195 cm de altura y soporta un peso de hasta 120 KG. La bicicleta especifica unas dimensiones de 1490 x 587 x 1080 mm desplegada, por lo que es bastante compacta y fácil de guardar en casa sin siquiera plegarla.

El sistema de plegado de la Fiido X 2025 es realmente bueno y queda relativamente oculto en el diseño del cuadro, permitiendo además plegar el manillar doblemente para conseguir dejarla tan compacta.

Plegada, especifica unas dimensiones de 870 x 740 x 400 mm, lo que facilita incluso montarla en el maletero de un coche, algo a lo que ayudan sus solo 19,8 kg de peso.

Ruedas de 20 pulgadas con frenos de disco hidráulicos

La Fiido X 2025 viene equipada con unas ruedas que combinan unas llantas de aluminio de 20 pulgadas con unos neumáticos CST de 1,95 pulgadas de perfil que se adaptan sobre todo al entorno urbano. Además, en cada rueda encontramos unos frenos de disco hidráulicos de 160 mm firmador por Tektro, concretamente el modelo HM-275.

Motor Aikema de 250W

Pero lo que de verdad da vida a una bicicleta eléctrica es su motor eléctrico, en este caso firmado por Aikema y con 250W de potencia. Este queda integrado en el buje de la rueda trasera y ofrece un par máximo de 32 N.m., quedando limitado a 25 km/h para ajustarse a la legislación europea. Sin embargo, deslimitarlo es tan fácil como mantener un botón de la controladora pulsado durante unos segundos. Además, cuenta con el sensor de par Mivice S200 para que la asistencia a la pedalada sea suave y efectiva.

Transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades

Unida al motor eléctrico de la Fiido X 2025 viene nos encontramos una transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades que, a través de una cadena de acero KMC Z7, alcana un monoplato frontal que va unido a unos pedales de aluminio.

Batería DMEGC de 417,6 Whr

El otro aspecto fundamental en una bicicleta eléctrica es obviamente su batería. Esta queda integrada en la tija del sillín y es extraíble, además de bloqueable desde la app móvil. La batería DMEGC ofrece una capacidad de 417,6 Whr (36V – 11,6 Ah) y promete una asistencia a la pedalada de hasta 130 km, aunque en condiciones óptimas y con un conductor de peso liviano.

El sistema de bloqueo de altura de la tija es a la vez el sistema de conexión de la batería, un apaño muy interesante y practico a partes iguales.

Manillar en V para regular la altura

La Fiido X 2025 cuenta con un manillar en forma de V que permite regular la altura y ángulo para adaptarse así a conductores de distinta altura. En ambos extremos encontramos unos puños de goma antideslizantes y una manetas de freno de aluminio firmadas igualmente por Tektro, quedando en el lado izquierdo la controladora y en el derecho la palanca de cambio trasero.

La controladora ofrece una pantalla LCD bastante compacta que deja ver muy bien la velocidad de viaje, el estado de carga de batería con cinco segmentos y el modo de asistencia seleccionado. Disponemos de cuatro modos: 0, Eco, Normal y Turbo, además de un modo extra pulsando el botón M que deslimitar la velocidad máxima de la bicicleta.

Otro detalle a destacar es su sillín Velo, un modelo bastante ergonomía y de dureza media que se hace cómodo tras horas de uso.

Por último, no podemos dejar de destacar que la Fiido X 2025 cuenta con un foco delantero integrado en el chasis y con una luz trasera de posición.

Pruebas de la Fiido X2 2025

A continuación os dejamos un video donde revisamos todos los componentes que hemos explicado de la bicicleta y probamos de primera mano cómo se comporta esta Fiido X 2025 pedaleando sobre ella.

 

Conclusión

Finalizamos la review de la Fiido X 2025 destacando que estamos ante una ligera revisión del modelo original, mantenido el sensacional diseño y el cuadro de aleación de magnesio en color verde azulado tan característico. Partiendo de tan buena base, encontramos un motor de 250W que ofrece buen empuje y una asistencia muy suave gracias al sensor de par. A este se suma una batería integrada en la tija con hasta 130 km de autonomía teórica, aunque más bien tendremos 70-80 km de autonomía en un uso real. No faltan tampoco unos frenos de disco hidráulicos muy efectivos y detalles como el bloqueo de la batería desde la app.

Quizás el único pero que podamos ponerle a la Fiido X 2025sea su precio, pues está disponible en la web oficial de Fiido por 1.499 euros. No es por tanto un modelo económico, pero era algo de esperar con su diseño y la calidad de sus componentes.

Principales ventajas
+	Excepcional diseño del cuadro en color verde azulado
+	Sistema de plegado muy bueno que la deja realmente compacta
+	Motor de 250W con buena entrega de potencia y suavidad gracias al sensor de par
+	Frenos de disco hidráulicos Tektro
+	Menos de 20 kg de peso
+	Batería extraíble integrada en la tija con sistema de bloqueo desde la app
+	Foco frontal integrado en el chasis y luz trasera de posición

Aspectos Negativos
-	Precio algo elevado
-	Autonomía real algo justa

Otros Aspectos
*	Limitada a 25 km/h por normativa europea, aunque se puede deslimitar

Desde del El Chapuzas Informático le otorgamos el Galardón de Oro a la bicicleta eléctrica plegable Fiido X 2025.