El incendio de un portátil en un avión de American Airlines obligó a evacuar a todos los pasajeros

Los ordenadores portátiles han ido mejorando con el paso del tiempo, siendo al inicio ordenadores pesados y bastante gruesos a pasar siendo dispositivos delgados, ligeros y muy potentes. Los avances en hardware han permitido instalar chips más rápidos y eficientes, mientras que las mejoras en los sistemas de refrigeración han permitido refrigerar muchos vatios en poco espacio. Quizá lo que menos ha progresado es la batería, pues si bien se ha aumentado la autonomía, seguimos con un límite legal de capacidad. Las baterías de los portátiles tienen un límite máximo de menos de 100 Wh, por lo que muchos fabricantes optan por instalar de 99,9 Wh rozando el máximo. Se ha informado del caso de un incendio en un avión producido precisamente por un portátil, algo que muy probablemente tenga que ver con la batería.

A la hora de comprar un portátil, uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta es la duración de la batería. Esta estará determinada tanto por la capacidad de la batería como por el consumo que tenga este ordenador en reposo, carga ligera y estrés. Debido a que el límite permitido para volar es menos de 100 Wh, las de 99,9 Wh es lo máximo que veremos por lo que en este punto ya no hay forma de subir más. Teniendo varios modelos con esa capacidad, podemos ver las diferencias de duración de batería tras usar CPU de Intel/AMD y GPU dedicadas o integradas, además del caso de los MacBook que duran mucho más con Arm.

Un incendio de un portátil en un avión ocasiona una evacuación de emergencia

Hoy toca hablar de las baterías de portátiles o más bien su peligrosidad, ya que al igual que hemos visto casos de móviles cuyas baterías han explotado, este suceso también puede ocurrir en otros dispositivos. Las baterías de portátiles son mucho más grandes que las de un smartphone, por lo que si estas se incendian, pueden ser motivo de emergencia. Así ha ocurrido en un avión de American Airlines, el cual tuvo que efectuar una evacuación de emergencia tras un incendio de portátil.

El suceso ocurrió en el vuelo 2045 de American Airlines, cuyo trayecto era de San Francisco a Miami. La emergencia apareció cuando se dieron cuenta de que empezó a salir humo en la parte trasera del avión.

En los aviones la capacidad límite de baterías internas es de menos de 100 Wh, pero algunas aerolíneas dejan hasta 2 baterías adicionales de 160 Wh

Avión batería

Este humo provenía de mochila donde se ubicaba un portátil y afortunadamente todo ocurrió antes de que el avión despegase. A pesar de que la emergencia ocurrió mientras el avión estaba en la pista de aterrizaje, hubo tres heridos leves a la hora de salir usando el puente aéreo. En cuanto vieron que el humo salía de una mochila de portátil, esta fue retirada lo más rápido posible.

No se ha explicado la causa de por qué ha ocurrido esto y tampoco sabemos que tipo de batería utilizaba. Si bien la normativa se encarga de prohibir baterías internas de más de 100 Wh, se pueden transportar dos baterías adicionales de hasta 160 Wh.