AnTuTu ahora te permitirá comparar el rendimiento de tu… vehículo eléctrico
AnTuTu es el rey de los software de benchmarking en los smartphones, y ahora lo será en los vehículos eléctricos. Así es, el benchmark desarrollado por la empresa china Cheetah Mobile, viendo la popularidad de su benchmark, y vehículos eléctricos, ha desarrollado un benchmark que te permitirá conocer cual de estos vehículos es mejor. Evidentemente, es mejor a nivel de rendimiento de hardware.
Al igual que ya sucede con los smartphones, AnTuTu ofrecerá de forma mensual una actualización con los vehículos eléctricos más potentes del mercado. Para ir abriendo boca, ya lanzado la primera de estas listas. Estas muestran un ranking de rendimiento a nivel de SoC disponibles en vehículos eléctricos. Adicionalmente, un listado de los vehículos que mejor rendimiento han arrojado en este benchmark. Este rendimiento, al igual que en smartphones, variará según la memoria RAM y almacenamiento utilizado, por no hablar de la refrigeración del mismo SoC dependiendo del vehículo.
AnTuTu únicamente se centrará el medir el rendimiento del hardware en vehículos
No esperes pruebas de autonomía o características avanzadas. AnTuTu sabrá lo mejor que sabe hacer en los vehículos eléctricos, que es ser un benchmark que mida el rendimiento de la CPU y GPU del SoC, junto a la capacidad de memoria RAM y almacenamiento que le acompaña.
De esta forma, según las imágenes aportadas, y traducidas por medio de Google Lens, el SoC para vehículos más potente es el Snapdragon 8295. Este SoC se utiliza en una plataforma de automoción (ADP) con una CPU Qualcomm Kryo 695 y una GPU Adreno 695. En segundo lugar tenemos el MediaTek MT8676, y curiosamente, en tercer lugar tenemos a un AMD V2000. Este chip ha tenido popularidad al instalarse en los Tesla Model S y X.
Si hablamos de los mejores vehículos a nivel de hardware, tenemos a los Zeekr 007, Xpeng X9, y Mercedes EQE liderando el Top 3. En cuarto lugar tenemos al extremadamente popular Xiaomi SU7. Del Top 4, los tres últimos ofrecen prácticamente el mismo rendimiento. El primero consigue estar un pequeño paso por delante, algo curioso cuándo todos montan el mismo SoC Snapdragon 8295. Esto podría ser debido a una mejor disipación.
¿Un benchmark realmente inútil?
A nivel de usuario, hay que reconocer que un benchmark de AnTuTu, de un vehículo eléctrico, no decantará la compra de un vehículo por otro. Quien compra un vehículo eléctrico valorará cosas mucho más importantes como la autonomía, los tiempos de carga, potencia, aceleración o incluso los acabados.
El último aspecto a tener en cuenta es el hardware del SoC. El vehículo no es una consola o un ordenador para uso profesional o gaming, así que no tiene sentido alguno listar los vehículos de mejor a peor en base del rendimiento que pueda ofrecer el SoC que da vida a su consola.
Simplemente es una rama más de la que AnTunTu puede sacar pecho de estar disponible. Y bueno, como curiosidad, un usuario puede probar el benchmark de AnTuTu en su vehículo si experimenta una anomalía en el rendimiento del sistema. En este caso concreto, el benchmark sería muy útil para reconocer un problema térmico que deriva en que el sistema no funcione con normalidad.