La FAB de Tesla en España está en peligro, ¿prefieren producir en Alemania medio millón de coches?

Los datos filtrados del proyecto que tenía la compañía en Valencia han hecho mucho daño, y puede que sea algo que termine por matar la FAB que estaba proyectada en el polígono industrial La Ceja-Cañada Arena. La compañía está viendo cómo la demanda de coches eléctricos está bajando, y al mismo tiempo, desde China, les están robando cuota de mercado a pasos agigantados. ¿El resultado? Pues que la FAB de Tesla puede no construirse en España sumado todo lo anterior, y la producción podría moverse hacia Berlín, Alemania, con una ampliación de la FAB que allí reside.

Cuando un NDA se firma debería de respetarse, pero en España eso parece no tener cierta validez para algunas personas, porque visto lo visto, y el enfado que cogió la compañía, todo ha estado muy caliente desde entonces. El problema es que lo que estaba pactado por la empresa puede que finalmente porque se rompió el contrato de confidencialidad, y el malestar de Musk no cesa.

Valencia puede quedarse sin FAB y España perdería otra gran baza frente a Alemania

Tesla-FAB-Berlin

Los rumores indican que desde EE.UU. Elon Musk comenzó a buscar soluciones desde el momento en el que sus planes se filtraron a la prensa española. Y no precisamente para buscar otra ubicación en nuestro país, sino más bien para nunca aterrizar en él.

Puso sus ojos en la FAB de Grünheide, la cual está bastante cerca de Berlín, y comenzó a pensar que los alemanes podían aprobar una ampliación de dicha FAB, la cual le estaba dando buenos resultados. Además, los alemanes son gente seria para los negocios, y buscarían una solución al único problema que podría presentar dicha FAB: el problema ambiental.

Dicho y hecho. Al parecer, Musk movió su mirada de España a Alemania con el objetivo de ampliar su FAB y con ello duplicar la capacidad de producción de la misma, pero... Las cosas tampoco están saliendo a pedir de boca.

La evaluación ambiental se retrasa desde Berlín

Tesla-FAB-Alemania

Y es que una FAB del tamaño de la de Grünheide más una ampliación de la misma en la zona en la que está tiene un impacto ambiental tremendo para la fauna y flora autóctona. La compañía, además, quiere fabricar ahí el Tesla Model 2, el que será el coche eléctrico barato para Europa, y la Oficina Estatal de Medio Ambiente de Brandeburgo tiene en sus manos que la ampliación se desarrolle o no.

El director de la FAB de Tesla en Alemania comentaba que:

"Esperamos que la primera solicitud parcial se apruebe en el primer trimestre. La primera aprobación parcial de la ampliación será un hito para nosotros. Incluye la consideración de los impactos ambientales de una mayor expansión"

Por lo tanto, parece que Tesla lo tiene todo medianamente atado, pero tiene una piedra en el zapato: los grupos ecologistas y de izquierdas. Se está haciendo campaña para que la ampliación no se lleve a cabo, principalmente porque implica talar una cantidad increíble de árboles, y explotar el agua que hay en la zona en una ubicación protegida.

Hay que tener en cuenta que Tesla planea coger entre 300 a 500 hectáreas como complejo industrial, lo cual es inmenso. ¿Y España con Valencia? ¿Dónde quedamos? Pues en stand by, parados completamente, como segunda opción. Si el plan de Musk en Alemania con la ampliación falla, según se ha sabido, se seguiría con el proyecto de Valencia, o si se diese el caso de un aumento de la acogida y compra de vehículos eléctricos en Europa.

La Generalidad de Valencia no tira la toalla, y al parecer ya ha completado el estudio y declaración ambiental y estratégica para el Plan General de Ordenación Urbana de Cheste, pero... Puede que ya sea tarde, y todo porque alguien abrió la boca cuando no debía... Veremos si finalmente Tesla termina aterrizando en nuestro país o simplemente fue un sueño que no se dio.