Los coches eléctricos chinos impulsan a los fabricantes a crear vehículos más baratos
Los vehículos eléctricos son cada vez más populares en el mercado, pues estos poseen algunas ventajas sobre los que usan combustibles fósiles. No solo son menos contaminantes para el medio ambiente, sino que además son silenciosos y tienen una buena autonomía. China lleva un tiempo lanzando modelos económicos de este tipo de vehículos y esto está provocando que los fabricantes empiecen a crear coches eléctricos más baratos.
La mayoría de dispositivos electrónicos se fabrica en China y esto es algo que se sigue haciendo a pesar de los impedimentos de Estados Unidos. Recordemos que los estadounidenses han estado impidiendo a China conseguir maquinaria, vender productos en el país y limitarles tanto la importación como la exportación. No solo tenemos esas normativas aplicadas a los chips y el hardware en general, sino que también vimos como las baterías de vehículos eléctricos podrían estar afectadas.
Las principales marcas quieren hacer coches eléctricos más baratos para competir contra China
Que Estados Unidos no quiera acabar utilizando baterías creadas con componentes chinos es un gran problema, ya que la mayor parte de la producción mundial ocurre allí. Mientras el tema de las baterías sigue batallándose, los fabricantes de automóviles tienen otro gran problema. Y es que, China está produciendo vehículos eléctricos más baratos que ellos y como no, empiezan a llamar la atención a los clientes. La presión ejercida por China está provocando un movimiento por parte de las marcas, las cuales están planeando ofrecer coches eléctricos más asequibles. Según Andy Palmer, exCEO de Aston Martin, si las marcas no lanzan modelos más económicos, perderán contra el gigante asiático.
Marcas como Renault ya empezaron a realizar cambios el mes pasado, anunciando que reduciría el coste de sus vehículos eléctricos en un 40%, para que estos cuesten de manera similar a los que usan combustibles fósiles. Volkswagen y Tesla, también se apuntaron a esta tendencia, empezando a producir vehículos eléctricos que parten de los 25.000 euros.
Los nuevos procesos de fabricación permitirán crear baterías y motores eléctricos más baratos
Para conseguir ofrecer coches eléctricos más baratos para competir contra China, tendrán que reducir el coste de los componentes, empezando con las baterías. Stellantis ha avanzado en este aspecto, ya que está construyendo una instalación europea para fabricar baterías más baratas. Además, ha anunciado el SUV eléctrico Citroën e-C3, el cual parte de los 23.300 euros. Por otro lado, tenemos a Oned Battery Sciences, la cual anuncia que los clientes europeos están metiendo presión con la reducción de costes como prioridad absoluta.
OneD está implementando nanocables de silicio en el ánodo de grafito de las baterías de coches eléctricos. Gracias a esto, ha conseguido aumentar la batería y reducir el tiempo de carga. Adicionalmente, se ha reducido el coste en casi un 50%, ahorrando 281 dólares en una batería de 100 kWh y se estima que también reduzca el peso en un 20%. Our Next Energy, en Michigan, está desarrollando un pack de baterías "Ares" con tecnología LFP más barata, costando 75$/kWh en vez de los 130$/kWh que suelen costar.
Como podemos ver estamos viendo grandes avances en el sector y esto se debe principalmente a la competencia que ofrece china con sus coches. También se está buscando reducir el uso de las tierras raras, ya que China posee la mayoría. Para finalizar tenemos a Veekim que usa ferrita más barata para reducir el coste del motor en un 20%.