Elon Musk sobre Tesla: «Cavamos nuestra propia tumba con Cybertruck»
El valor de Tesla como empresa comienza a tambalearse. Algunos sostienen que es una burbuja creada a base de "hype" por la marca al más puro estilo Apple, que una compañía tan nueva, con tan poco bagaje y tantos fallos de calidad y seguridad terminará por hacerla explotar, y bueno... Hay que decir a favor de este argumento que el muro de Elon Musk comienza a mostrar fisuras. No solamente porque está enfrentando unos malos datos económicos para este último trimestre, sino porque su Tesla Cybertruck les está poniendo contra la espada y la pared hasta el punto de que Elon Musk ha afirmado que es su propia tumba.
La compañía ha sembrado muchas dudas en su última llamada a los inversores. Preguntas sin respuesta, ejecutivos nerviosos, un Elon Musk más sincero de la cuenta que no ocultó los problemas, y en definitiva, unas acciones bajando a un gran ritmo, como por ejemplo, perder un 14% en los últimos 5 días. ¿Por qué su Cybertruck puede ser la gota que colma el vaso?
Tesla está muy nerviosa con Cybertruck, Elon Musk afirma que: "Cavamos nuestra propia tumba"
La frase es literal de la boca de Elon Musk. El magnate cree que la pick up que podría salvar a la compañía es, realmente, un ataúd, y que con su desarrollo han cavado también la tumba donde descansar por siempre.
Las razones son varias y llegan en el peor momento. En primer lugar, la ocultación del margen bruto de la compañía por Musk y sus ejecutivos, lo cual ha sembrado interesantes dudas. En segundo lugar, y como seguro sabemos, Tesla compite con las marcas chinas por ofrecer el mejor coche al menor precio, lo cual está impulsando el precio de cada vehículo al mínimo disponible.
Pero claro, esto tendría sentido en China, pero no en EE.UU., por ello, muchos analistas preguntaron a los presentes sobre el hecho de por qué no se están subsidiando los préstamos del gobierno para el automóvil eléctrico y se está compitiendo directamente en precio, empeorando los resultados financieros para este trimestre. ¿La respuesta? Compleja como poco.
Biden, la economía y el lanzamiento de Cybertruck
Es un cúmulo de tres cosas. Musk habló con Biden y le dijo que solo cogería las ayudas gubernamentales para Tesla si el presidente le prometía estabilidad financiera y ayudaba con la financiación del coche eléctrico y los cargadores, así como la red de los mismos.
Biden ha movido ficha y ha anunciado el mayor plan de reforma eléctrica para EE.UU. de su historia (nada menos que 3.500 millones), intentando modernizar la red eléctrica del país para albergar la mayor cantidad de cargadores y electrolineras en general para América. De hecho, Tesla ha conseguido algo increíble al respecto con esto, pero no se quedó aquí, sino que cada vez más empresas rivales están adoptando su estándar de enchufe/cargador.
Incluso el mayor fabricante de coches del mundo, Toyota/Lexus, ha pasado por el aro. Pues vientos a favor podríamos pensar... Pero no. Esto no afecta de inmediato a Tesla, esto es un plan a largo plazo, y Tesla tiene que competir ahora. Pero para conseguirlo, en primer lugar, necesita ampliar su capacidad de producción y aquí entra la FAB en México.
Musk se ha referido a ella con una expresión americana que significaría algo así como "va poco a poco" "camina lento, pero seguro". Y es que ahí radica el que pueda mover la producción de sus vehículos para liberarla de otras FAB, donde entra en juego Cybertruck. La pick up es el coche más esperado, y las previsiones de construcción y venta, como las reservas, están desbordadas.
Tesla cree que puede producir 250.000 Cybertruck al año, pero solo en 2025, ¿por qué? Porque, como hemos dicho, necesita ampliar su capacidad de producción. Entonces, ¿por qué no invierte fuertemente si la demanda de Cybertruck está disparada y las reservas van viento en popa?
Una situación económica y ventas de coches a la baja
Pues porque la economía se está ralentizando y Biden, como le pidió Musk y hemos comentado, no le asegura la estabilidad que pide el magnate. Las previsiones de ventas de coches eléctricos se están frenando. La gente está entrampada en EE.UU., han acabado con sus ahorros, se están endeudando en tarjetas de crédito y préstamos, y el coche eléctrico ha pasado a un segundo plano.
Por ello, y aunque Musk no lo diga, sabe que las expectativas de producción de Cybertruck son su tumba, porque no quiere invertir, y si no lo hace, no puede cumplir con lo que dijo, por eso usa la carta de desplazar la cifra de 250.000 Cybertruck para 2025, donde espera encontrar más estabilidad... Pero realmente la economía no va a mejor, y Estados Unidos será la primera en caer, como fueron los primeros en caer sus bancos.
Realmente, todos los indicadores importantes de recesión, como en 2008, están activos, Biden lo sabe, Musk lo sabe, y puede que Cybertruck termine por hundir la reputación de la compañía, la cual sigue última en índice de satisfacción y de fiabilidad en todo el mundo. ¿Puede explotar esa burbuja que deslizaron algunos analistas? El año que viene lo sabremos. Entre tanto, Elon Musk afirma que su Tesla Cybertruck se lanzará el mes que viene después de múltiples retrasos y tendrá las miradas de todo el planeta encima.