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El director de IA de Tesla abandona la compañía tras 5 años de trabajo

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Tesla, la compañía americana de vehículos eléctricos de lujo, ha perdido a su director de Inteligencia Artificial (IA), que abandona la compañía en la que había trabajado durante media década. Además, no parece ser el único en irse, ya que Tesla confirmó que reduciría su plantilla en un 10%. Adicionalmente, despidió a más de 200 empleados de Tesla Autopilot, donde curiosamente estaba también Andrej Karpathy, el director de IA.

Tesla, una de las compañías donde Elon Musk opera como CEO, está realizando desde hace meses varios recortes en su plantilla. El mes pasado, Musk ya mencionó que iba a tener lugar una reducción del 10% de su plantilla. Teniendo en cuenta que la compañía tiene 100.000 trabajadores, esto supone un despido a gran escala. Además, ha cerrado la planta de Autopilot en San Mateo, despidiendo a 229 trabajadores de su equipo, entre ellos a Andrej Karpathy.

El director de IA de Tesla abandona la compañía y el programa Autopilot

Karpathy se consideraba uno de los cargos más importantes dentro del programa Autopilot de Tesla. Este es la base de las funciones de piloto automático y la capacidad de conducción autónoma por las que destacan los coches de la compañía. Y es que emplean una tecnología sin parangón dentro del mercado automovilístico, pero que por desgracia parece que no va a continuar desarrollándose al mismo ritmo que antes.

Con el director de IA y una de las personas más influyentes dentro del sistema de conducción automático, Tesla recorta donde más destaca. No obstante, no sorprende que abandone la compañía, ya que Karpathy ya se tomó un año sabático de 4 meses desde que lo empezó en marzo. Esto coincidía con el desarrollo de su Full Self-Driving (FSD), su asistente de conducción autónoma más completo.

El FSD se lanzó como una beta 2020 y aunque se actualizó en 2021, no ha llegado aún a la fase final de desarrollo. Además, tan solo está disponible de forma limitada para usuarios de EE.UU.

y Canadá. Con un coste de 12.000 dólares, este sigue siendo el sistema de piloto automático tope de gama de Tesla. No obstante, hace menos de un mes, la compañía presentó su Autopilot mejorado o EAP, costando 6.000 dólares y tiene casi las mismas funciones que el FSD.

Tesla cierra la planta Autopilot de San Mateo: despide a 229 de los 276 empleados

Un informe reciente nos indica que el cierre de las oficinas de San Mateo ha involucrado el despido de casi toda su plantilla. De hecho, solo han quedado 47 trabajadores dentro del equipo, los cuales esperan un nuevo lugar de trabajo. Podríamos pensar que estos son miembros veteranos al nivel del director de IA de Tesla, pero no es así, ya que la mayoría eran empleados de bajo rango y sueldo.

Específicamente, se encargaban de etiquetar los datos del sistema Autopilot y clasificar si el algoritmo identificaba los objetos. No obstante, puede que la compañía se haya metido en un lío, pues según la Ley de Notificación de Ajustes y Reentrenamiento del Trabajador (WARN) y ante un despido masivo, la empresa debe dar un aviso 60 días previos al acto. Esto no lo ha cumplido Tesla y no ha tardado en recibir una demanda.

Esta fue realizada por dos ex empleados de Tesla, representados por sus abogados, los cuales presentaron una denuncia ante el Tribunal de Texas. Por si fuera poco, los despidos no solo han sido del director de IA y cientos de trabajadores de Autopilot, sino que también han caído varios altos cargos. Entre ellos, el director senior de DEI (Diversidad, Equidad e Inclusión), Chris Rollins, el gerente de software senior de la división de energía o Kristen Kavanaugh, la cual dimitió el mes pasado.

Borja Colomer

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Borja Colomer

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