Airbus completa con éxito las pruebas de un avión completamente autónomo
Si juegas a simuladores de vuelo, ya sabrás que todos los vuelos que efectúa un avión, durante casi la totalidad del vuelo, esta es gestionado por el autopiloto, pero ahora Airbus ha completado con éxito el desarrollo de un avión completamente autónomo desde el despegue hasta el propio aterrizaje.
El avión que ha marcado tal hito ha sido el Airbus A350-1000 XWB, y esto fue posible gracias a una "tecnología de reconocimiento de imágenes" en forma de una cámara a bordo que permitió que el avión pudiera "ver" esencialmente a través de su propio par de ojos. Esto, combinado con las cámaras exteriores del avión, permitió al avión completar el vuelo, desde el taxi en pista, hasta el despegue y el aterrizaje.
Alrededor de 450 vuelos tuvieron lugar para recopilar datos de vídeo en bruto con el fin de ajustar los algoritmos, mientras que se realizó una serie de seis vuelos de prueba, cada uno de los cuales incluyó cinco despegues y aterrizajes por recorrido. La primera prueba tuvo lugar en diciembre, cuando el Airbus demostró por primera vez con éxito despegues autónomos desde el aeropuerto de Toulouse-Blagnac en Francia. Los pilotos simplemente tuvieron que alinear el avión en la pista, antes de sentarse y verlo despegar por la pista, tomando altura sin ninguna ayuda, aunque los factores externos podían desviar el avión de su rumbo, como el viento, por lo que el piloto tiene que corregir la cabeza del avión.
El proyecto, bautizado como "Taxi autónomo, despegue y aterrizaje (ATTOL)", fue creado por Airbus en un intento de descubrir cómo las tecnologías autónomas pueden ayudar a los pilotos a centrarse menos en las operaciones de la aeronave y más en "la toma de decisiones estratégicas y la gestión de la misión", por lo que no serán reemplazados. Los pasajeros a bordo del A350-1000 XWB podrán incluso acceder al despegue y al aterrizaje del avión desde las exclusivas cámaras acopladas al avión, como parte de la programación estándar de los programas de televisión y las películas.
Se lograron un total de 30 aterrizajes autónomos en seis vuelos diferentes, lo que demuestra que Airbus pudo reunir los datos adecuados para demostrar la viabilidad de su tecnología.
vía: Unilad
