El Boeing 777X, el primer avión comercial con winglets plegables, recibe luz verde de la FAA

El Boeing 777X, la versión más nueva y mejorada de uno de los aviones bimotores más exitosos de la historia, ha recibido luz verde en las últimas horas por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés). Este moderno avión comercial será el primero en equipar un novedoso sistema de winglets plegables, por lo que la punta de cada una de las alas del aparato podrán ser plegadas en el suelo, con el objetivo de disminuir su envergadura.

Este Boeing 777X se fabricará en dos variantes diferentes, que serán el Boeing 777-8X y el 777-9X. En ambas variantes las nuevas alas diseñadas por la empresa estadounidense estarán hechas de fibra de carbono, lo que les permitirá ser más livianas y más fuertes que las alas que se suelen utilizar en el resto de aviones comerciales. Gracias a ello, la envergadura total del 777X será de unos 72 metros, es decir, 11 metros más que la actual generación del mismo aparato, conocido como el Boeing 777.

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Lo especial de este avión se encuentra en cada una de sus alas, ya que con su mayor tamaño, la empresa podrá conseguir un mayor rendimiento, con una mejor economía de combustible. Esto será posible gracias, en parte, al sistema de winglets plegable, lo que le permitirá reducir su tamaño de 72 a 65 metros de envergadura, permitiéndole a su vez operar en las mismas plazas de carga y descarga en las que opera el 777 actual.

La preocupación por parte de la FAA se encontraba en dicho sistema, dado que será el primer avión comercial en equipar una tecnología para plegar en parte sus alas, por lo que Boeing se ha visto obligada a incluir diversos avisos de emergencia para que los pilotos no se olviden de desplegarlas antes de despegar.

vía: Engadget

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