Genovation GXE: Un Corvette eléctrico de 800 CV con transmisión manual

Seguimos viendo vehículos eléctricos por Las Vegas, y en esta ocasión un superdeportivo, el Genovation GXE, un Corvette Grand Sport con motores eléctricos gemelos metidos debajo del capó capaces de producir 800 CV de fuerza capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 354 km/h, siendo lo más increíble que mantiene la caja de cambios manual de 7 velocidades, o puedo escoger una caja de cambios automática de 8 velocidades. Gracias a cinco paquetes de batería, alcanza un almacenamiento de 61.6 kWh, lo que se traduce en casi 282 kilómetros de autonomía, la cual se reducirá drásticamente si se pisa demasiado el acelerador.

Este Corvette completamente eléctrico está construido en Maryland, y llegará en unidades muy limitadas, tan solo 75 de estas bestias eléctricas saldrán a la venta, y cada una lo hará a un precio de 750.000 dólares, lo que se traduce en cerca de 622.000 euros, una compra ideal para adinerados que quieran lo mejor de un vehículo eléctrico sin decir adiós a la clásica forma de conducción con marchas y el uso de tres pedales.

vía: Cnet

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  • FenixOCR

    “282 kilómetros de autonomía”

    Ya pueden poner cargadores por autopista cada 20km. Le pisas un poco sin querer al salir del garaje y ya tienes que recargar.

    • Dr What

      Para fardar de coche por el barrio y llevar a la pivita a cenar vale.

    • Potorroclocking

      Que exagerado eres con una alargadera de 300km no hay problema alguno.

      • FenixOCR

        Claro que si campeón. Mira los tesla en modo locura lo que duran.

        • Asurmen

          Lo primero, su comentario a sido irónico al decir que poniéndole un alargo de 300km para ir siempre enchufado lo arreglas, pero aun así saltas, pin para ti.
          Lo segundo un bugatti-ferrari-mclaren o la maravilla que se te ocurra cuando los aceleras por encima de 300km/h ya se van hasta los 190litros a los 100km (del bugatti) con lo que la bestia de deposito que llevan no te dura ni para ir a por el pan, la física es la física y si quieres acelerar una tonelada y pico o dos de 0 a 100 en menos de 3 segs o pasarla de 300km/h es lo que hay….

        • Toni Ortega Castilla

          No tengo ni idea de lo que consume un cacharro de esos pero 190 litros a los 100km/h?, será 19 no, aun si es 19 no me parece tanto, tengo un todo-terreno algo viejo que como lo suba en autovía a 120km/h consume 15 litros a los 100 km.

        • Asurmen

          ten encuenta que hablamos de coches superando los 300km/h, los 450 en el caso del bugatti y si, ve a la wikipedia, en el caso del chiron con el gas a fondo alcanza los 190l a los 100km, que no 100km/h, son mas de 450km/h pero el deposito te dura 8mins con 100l.
          Son coches que a velocidad legal/moderada si consumen unos 12-19l, pero a sus velocidades de superdeportivo, acelerando de 0 a 100 en menos de 3 segs y subiéndolos a 300km/h o mas , o frenando a muerte y acelerando a cada curva de un circuito ni de coña mantienen esos consumos.

        • Toni Ortega Castilla

          Dios que burrada mas exagera, no tenia ni idea, gracias.

        • Allen Schezard

          El Beyron tiene una autonómica a full de poco más de 12-15 minutos a su velocidad máxima con sus 100 litros de deposito.

        • FenixOCR

          y? Me la pela bastante lo que hagan los gasolina, yo me refiero a lo que hacen los deportivos eléctricos. El pin te lo puedes quedar, no necesito el reconocimiento en busca de me gusta fáciles para ser feliz.

        • Ace failure

          Te refieres a los eléctricos como si a los de combustión no les pasara lo mismo, normalmente lo suyo es comparar, y si comparas lo dicho por los compañeros sus rivales “directos” no gastan poco precisamente, otra cosa es que cargar actualmente siga siendo mucho más lento que llena run depósito. De todas formas esto no es un compacto de ciudad, los que se compran esto saben lo que hay.

        • Asurmen

          Es que no se trata de lo que hagan unos u otros, se trata de las leyes físicas y haber estudiado, no puedes mover 1-2toneladas de peso con una gran aceleración y velocidad sin invertir toneladas de energía, sea fósil, eléctrica o pedos de unicornio, si quieres lo entiendes y si no no, a mi si que me la pela…

        • Potorroclocking

          Tu muy listo no eres verdad?

          Donde coño has visto tu una alargadera de 300km 😂🤣😂

          Los sarcasmos no son lo tuyo.

          800 caballos de potencia a 300kmh si haces 5km es un milagro.

        • Darkastro

          1cv = 0,7457KW , si tiene una eficiencia del 80% por culpa esencialmente de la caja de cambios te da 800 x 0.7457= 596.56KW que se queda en unos 720KW de consumo, 61kw de la bateria / 720KW = 0.08472 Horas con el pedal a fondo, lo que da 5 Minutos 5 segundos en agotarse por completo , eso si en km recorridos descontando los 25 segundos que le puede costar llegar a 350km/h son unos 29km de autonomia en el peor de los casos

          Ahora ten en cuenta que 1l de gasolina son 10kw y como indican el bugati son 190l lo que se papea en 8minutos , son 1900kw , con solo 120kw este coche es capaz de estar 2 minutos mas con el pedal a fondo y es 15.8 veces mas eficiente que el bugati , o simplemente imaginate el bugati o cualquier coche con un deposito de 6l de gasolina que son esos 61kw

        • Mequetrefis

          Muchas alargaderas pequeñitas hombre, hay que ser practico! xD

      • Javier VazLuq

        Paneles solares instalados en el coche

  • samipower

    Coincido con fenixocr, como le pises al salir del garaje necesitas un enchufe al salir de la calle

  • Django

    La poca gente que conozco que haya tenido un corvette han tenido muy malas experiencias con ellos, acabados baratos y sistemas electricos de baja calidad, no creo que sea buena idea comprar un coche electrico a quien no sabe hacer un cierre centralizado en condiciones

    • Por donde vivía yo, una vez llegó a estar un clásico Corvette amarillo, a la entrada de un taller, más de 1 año allí sin tocar, a saber que pasó jajaja

      • Django

        Una de las personas que conozco que tuvo uno tiene un negocio de compra-venta de coches, compro ese corvette, y no ha vuelto a comprar ninguno mas, todavia sigue sin entender como se lo vendió a alguien

        • Allen Schezard

          Chevrolet ya no es lo que era…

          La compro GM, la mantuvo, refloto y la convirtió en una marca para faldar entre los jovenzuelos..

          En EEUU el que quiere un deportivo que dure, mira otras marcas y no plásticos.

          Es como Dodge que la compro Chrysler, ahora todo es plástico.
          E incluso Chrysler, que no es tampoco ya lo que era, porque la compro Fiat, todo lleno de plástico.

        • vmo

          En 1918 la compró GM.

          Y Dodge, es de Chrysler desde 1928.

          Esto de la mala calidad, viene de la crisis del petróleo y la recesión de los 70. Los japoneses ofrecían más calidad, mejor rendimiento y menor consumo a precio imbatible. Y los europeos, ya presentes allí (VW sobretodo), pues empezaron a expandir. Y los norteamericanos, no tenían un sistema de producción eficiente, no sabían cómo batir a ellos, y por lo tanto, se centraron en las pick up.

    • vinsukarma

      Con los cubicajes que tienen los yanquis, rondan los 4 litros y el precio del combustible en Europa, aunque en EEUU no es tan barato como antaño; a ver quien es el pavo que aguanta un consumo de 20 lt a los 100

      • Django

        Ciertamente

      • vmo

        4 litros? te quedas corto. 5 es la media creo.

    • Pero no se puede negar que es bonito……….tambien es cierto que no es digamos un porsche, es una cosa más economica, estos coches aqui los miramos como pensando que son la bomba porque es cierto, por prestaciones, consumo, etc, pero el corvette empezo siendo un coche para la juventud, aunque le metieran un porron de caballos en el motor.

      • shurmanico

        750.000 $ es más económico que un porsche? xD no lo sé a ciencia cierta, no lo he consultado, pero apostaría que es más caro que la mayoría de modelos de porsche.
        bonito? para gustos…
        que es la bomba por prestaciones y consumo? a este se lo han cargado por completo metiéndole marchas siendo eléctrico y la autonomía es bastante pobre.
        sin acritud pero no das una hoy! xD

      • Django

        Al ser aerodinamico es chulo, pero no es el tipo de coche que compraria para mí (me parece un poco macarra en esos colores).
        Pero bueno, al final me parece que reunen un poco todo lo que no nos gusta de los coches estadounidenses, al menos ahora, ahorro en todos los costes posibles, cubicajes exagerados, altos consumos…..

    • GP20

      No solo con Corvette sino en general con la antigua Chevrolet (antes de ser comprada por grupo (GM) o también Chrysler. Siempre han pecado de motores poco fiables, altos consumos para sus cubicajes y unos sistemas eléctricos con mucho fallo.

      Pd: Todo esto venido de un amigo mecánico en cuyo taller curiosamente los coches que más tenía en reparación por motivos X o Y eran Chevrolet/Chrysler y eso que en España no son precisamente coches muy vendidos. Clásicos como el Chevrolet Nubira, Lacetti o Kalos y el archiconocido Chrysler Neón, son ejemplos claros de lo comentado.

      • shurmanico

        que alguien me corrija si no estoy en lo cierto pero los chevrolet nubira, lacetti y kalos no son clásicos precisamente. eran de daewoo hasta que lo compró chevrolet para meterse en el mercado europeo. literalmente les cambiaron solamente el logo de daewoo por el de chevrolet.
        daewoo nunca inspiró mucha confianza, la verdad.

        • GP20

          Me refiero a “clásicos” por ser tan conocidos en los talleres. Eran Daewoo hasta 2006 que lo compró Chevrolet como marca independiente y en 2009 por grupo GM. Esos años como marca independiente, estos modelos eran asiduos de los talleres de toda España.

        • shurmanico

          a lo que voy es que dudo mucho que esos motores fueran de chevrolet. quizá me equivoque pero apostaría a que eran los mismos motores que montaba daewoo, que mira por donde, creo que eran de GM xD.

        • GP20

          Daewoo como MARCA estuvo hasta 1999. Año cuyo valor de mercado desapareció como tal pero en motorización seguian produciendo en masa en determinados modelos como el Lanos o el kalos hasta mediados 2005 siendo adquirida por Chevrolet (montando motores propios) siendo muy fallones tanto por mecánica como por electronica que pese a tener la justa, fallaban como escopetas de feria. En Daewoo como marca PROPIA ya ni comentar. Aún recuerdo un amigo cuyo primer coche fue un Daewoo Lanos y cuya experiencia mejor no comentar.

          En 2008-09, Chevrolet fue adquirida por GM a plenos poder (entre ellas la motorización). Desde entonces desconozco su buen/mal funcionamiento mecánico. Ahora GMCompany pertenece al grupo francés PSA y desconozco tambien si motorización y electrónica corre a cargo al 100% de los gabachos o tiene un % de fabricación/ensamblado en EE.UU.

        • shurmanico

          la wikipedia no está del todo de acuerdo contigo:
          https://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lacetti

          puedes ir clicando en los motores para comprobar que la mayoría eran de GM, y un diesel que llegó más tarde de Fiat-Chrysler.
          también dice que GM compró la división de coches de daewoo cuando entró en bancarrota en 1999. desde entonces parece que todos los motores fueron de GM, bajo el nombre de daewoo y el de chevrolet.

        • GP20

          No soy de Wikipedias ni consultas por internet en base a coches. Hasta lo que sabia, esa era mi información. Gracias por la info.

      • Django

        Justo he visto uno de esos chrisler tan feos por la calle xd. https://uploads.disquscdn.com/images/4073521c9adfb65b5745f00af92a23764140a4e3ccff23da948b03c1d39dd4b8.jpg

        Esta casi al nivel del multipla, casi

        P.D: Que haya encontrado la foto buscando en google “Chrisler feo” dice mucho de el

        • GP20

          Mítico Chrysler PT Cruiser. Coche feo donde los haya.

        • vmo

          PT Cruiser. Diseño con reminiscencias del Airflow, pero versión mal.

        • Django

          A mi me parece un intento aerodinamico de coche fúnebr

    • vmo

      Eso era en los C6 sobretodo. En los C1, C2, y C3, era un coche muy bien construido. El C4 era normalito, igual que el C5, pero aceptable, bastante, y el C6, un asco.

      • Django

        Yo ya desde que vi que hacian las carrocerias con plastico deje de tomarlos en serio, pagar el dineral que cuestan para luego tener una carroceria del mismo material que un juguete del chino no creo que sea algo aceptable

        • vmo

          Son así desde el primero. Y son de fibra reforzada con polímero plástico. Y lo del famoso paragolpes trasero del V6, que se hundía, fue por falta de nervios de refuerzo.

  • Lesahe
  • vinsukarma

    la caja de cambios es un disparate

    • No se porque, las cajas de cambios manuales permiten hacer cosas que los automaticos no hacen.

      • vinsukarma

        si, incrementar el peso y generar perdidas mecánicas. Con el par tan bestial que largan los motores eléctricos desde cero rpm, las cajas no hacen falta

        • Es una cuestión de gusto por conducir, no de otra cosa.

        • vinsukarma

          a mi también me gusta manejar la palanca de cambios, me gustan más los diésel que los de gasolina, pero estan condenados y hay que asumirlo.

        • ¿He dicho yo que no? porque parece que todas las respuestas que haceis muchos cuando hay una noticia de estas son del tipo ir a por el que piense que el coche electrico no es el futuro.

          No obstante me gustaria decirte que segun los estudios en el 2030, el coche electrico no habra superado al diesel…….y habra mucho más. El coche de gasolina no va a mejorar tampoco el aire porque si hay más, habra más gases bastante más nocivos.

          Pero la verdad, cuando miro por la ventana, veo unas chimeneas enormes escupir mierda, las cuales por vender coches electricos no van a parar y pienso que me importa un rabano el coche electrico y no creo que sea una solución a nada. Simplemente cambiar una mierda por otra.

        • Moska

          La pregunta que hay que hacerse no es si un coche eléctrico consume menos, y emite menos CO2 a la atmósfera, sino el coste en energía de la producción de ese vehículo.
          Otra cosa que no se dice de los coches eléctricos es el peligro que suponen sus baterías. Al estar compuestas por células (rollo palet de baterías de movil, pero más pequeñas) que están muy juntas, si prende una, y la apagas, pero dañas la siguiente, esta ardera. Resumiendo, un coche eléctrico se puede tirar 3 o 4 días incendiandose constantemente.
          Es el futuro, sin duda. Aún estamos en el presente…

        • Pues casi que sería más fácil y eficiente SIMULAR una caja de cambios por software. Estoy seguro de que lo que es el motor, puede simularla si un ordenador le da los inputs correctos.

        • CS

          Ya, lo que pasa es que misteriosamente todo lo electrónico acaba fallando como escopeta de feria.

      • shurmanico

        en un coche eléctrico es una chorrada como una catedral, un capricho para ricos.

        • Django

          Gracias a la caja de cambios puede alcanzar los 354km/h sin que las baterias entre en modo “fusion”

        • shurmanico

          a esa velocidad las baterías estarán en modo fusión nuclear sí o sí. lo que creo que le aportará será menor consumo a cambio de mayor peso, precio y complejidad mecánica.

        • Iván JMG

          Exacto, la teoría es que lo hacen por eso, pero Tesla por ejemplo las descarta porque ha visto que no sale a cuenta, no sé si el Roadster 2.0 llevará caja, el caso es que si lleva sería una caja de pocas marchas, una caja de 7 marchas no solo no tiene sentido sino que es la forma de mantener una tecnología desfasada en un coche que solamente busca dar mala fama a los EV (lo digo por esa pésima autonomía que nadie querrá y será aún más ridícula circulando rápido).

        • … la velocidad es solo un factor, lo que importa es la carga que puedan soportar las baterías, de las cuales no sabemos sus especificaciones y no es una locura asumir que para un superdeportivo y ya existiendo varios ejemplos de deportivos eléctricos de los cuales haber ganado experiencia, tengan una configuración especial sacrificando densidad por mayor capacidad de entrega de potencia.

          Que no digo que sea así, pero no es ninguna locura pensarlo.

      • vinsukarma

        El tesla model s no es automático, tiene una reductora porque el motor gira muy rápido, por eso tiene tanto par

  • el repartidor de zas

    En EEUU vende como churros. Io soy más de Ford.

  • sergio

    electrico y embrague?
    bonito, pero caro y malo ….

    • vmo

      Mola esa combinación

      • sergio

        desde que cambie mi volvo c30 por un polo dsg en junio, es que ya ni pienso en marchas manuales con embrague.

        • vmo

          Pues volverás a pensar en ellas como se te casque algo del DSG, aunque sea centralita. Has de cambiar la caja entera… Y no es muy fiable el dsg.

  • Picantium
    • AMDivia

      Fast and chapuzas

    • jejeje

      Así dejó Jose su primer coche siniestro…

  • ArrozAlaCubana

    Pues llamadme loco pero las cajas manuales son bastante divertidas y encima te dan un control muy preciso del coche

    • Iván JMG

      No hay nada más preciso que ir sin cambios con un motor que responde siempre al instante, y más divertido que eso…

      • Moska

        Realmente es absurdo. Tu no te compras un coche eléctrico para hacer drift, o cualquier otra actividad que requiera de un embrague. Si quieres eso, cojete un v8 y disfruta…

      • vmo

        El cambio manual es lo mejor. Y más para un coche así. Es muy divertido.

  • Jorge

    1000 kms de autonomía o no verán mis 662 mil € xD

    • SpacePelota

      1000km? espérate si cumple el nuevo roadster de Tesla y te sobran 400.000€, o por el mismo precio te compras 2, uno para los domingos (y te sobra pasta pa putes) :B

      • vmo

        En el Tesla no esperes más de 400km.

        • SpacePelota

          Eso está por ver. Tesla da autonomías a máxima velocidad permitida, ésto es a 110km/h allí.

          Con el nuevo roadster algo tendrán preparado para anunciar 1000km de autonomía, y lo más probable es que tengan una nueva generación de baterías casi lista. Por eso digo lo de “está por ver si cumplen”.

  • Alentines

    Corre mucho pero la autonomía es una mierda, por no decir que no vas ir a esas velocidades por la carretera si no quieres tener problemas.

  • Anony Anonymous

    No es muy eficiente que digamos el Porsche tiene 600 CV y 500 km y carga en 15 min el 80% y un 0 a 100 en 3,5seg y no tiene la caja de rápido y furioso con sus 15 cambios.
    Lo que no me entra en la cabeza es porque tiene caja manual? Los eléctricos no necesitan esa caja es solo la sensación de sentirse Toretto.

    • ErSedavi

      No sabrían como quitar la palanca de cambio del doseño y dijeron “Xe! pues le dejamos la caja y que se apañe el rico ignorante que lo compre”

    • GP20
    • vmo

      La caja divierte mucho. A muchos puretas nos encanta, y nos suda la eficiencia.

  • ErSedavi

    Puestos a tirar el dinero en un Chevrolet me compro un Corvette ZR1 2018 que tiene casi la misma potencia, escupe fuego y no costará ni la tercera parte.

    • Y el sonido, EL SONIDO!!!

      • CS

        Siempre puedes atropellar a alguien silencioso cual ninja.

    • vmo

      Y vibra. Y eso me gusta.

  • Pedro Muñiz Cortina

    622.000 euros para tener transmision manual

    • vmo

      Eso mola.

  • Sergio 88

    A ver, la autonomia es lo de menos de momento en mi opinión,poca gente se permite ese coche, lo importante es que lo estén intentando y no dejarle el monopolio a tesla, que haya competencia y ya era hora de coche eléctricos con un diseño bonito y deportivo que en lo personal el tesla model s p100d para nada te sirve su aceleración si no parece igual de rápido parado, se ve una gran década para los coches eléctricos

  • vmo

    Bueno. Al fin uno manual y sin mierda de conducción autónoma ni millones de pantallas y diseño de mal gusto. Me gusta.

  • Jose

    Cuando dices “o puedo escoger” es que ya estas pensando en el color que te lo vas a comprar no borja? xDD

    • SpacePelota

      Le habrá ido bien con las criptomonedas.