El Fisker EMotion debutará en el CES 2018: 9 minutos de carga = 201 km de autonomía

El CEO de Fisker ha anunciado que su vehículo eléctrico EMotion se presentará en sociedad a partir de mañana durante la Consumer Electronics Show (CES) en Las Vegas. Este vehículo llama rápidamente la atención prometiendo dejar obsoletos al resto de la competencia, y una prueba de ello es que en el futuro empleará baterías basadas en el grafeno capaces de avergonzar a las actuales batería de litio.

Lo más interesante del vehículo es que puede alcanzar una autonomía de 643 kilómetros de distancia con una sola carga, mientras que su tecnología de carga rápida, por medio de los cargadores UltraCharger, permite que con sólo 9 minutos de carga pueda recorrer hasta 201 km de distancia.

Otro punto a destacar es que está equipado con un sistema de pilotaje autónomo, lo que permitirá a sus usuarios disfrutar de la libertad de la carretera sin necesidad de conducir gracias a la implementación de los sensores LiDAR (conducción autónoma de nivel 4), siendo capaz de alcanzar una velocidad máxima de 259 km/h. Se espera que el EMotion salga a la venta en el año 2019 a un precio al cambio de 108.000 euros. En el 2020, lanzarán un modelo económico por unos 28.000 euros.

Este vehículo iba a cobrar vida mediante el fabricantes de baterías y su socio Nanotech, pero como acaban de disolver su empresa conjunta para desarrollar baterías de grafeno de estado sólido, el EMotion utilizará finalmente las baterías de litio de LG, las LG Cham. Es de esperar que tras su presencia en el CES 2018 se den a conocer nuevos detalles la próxima semana.

vía: Mydrivers

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  • Django

    Pero nunca sera tan rapido como esta pole

    Vaya, ya vuelve a salir algo sobre las baterias de grafeno, a ver si las vemos en poco tiempo o algo, porque mucho oir de ellas , pero al final nada

    P.D: La cuenta de POLE-cia esta en proceso

  • loki

    tanto coche electrico y tan pocas estaciones de carga

  • Ismaelhg

    En algunos medios dicen que la batería es de 145kWh asi que 201km (basandose en los 643 que promete) son 45kWh de esa batería que para cargarse en 9minutos necesitan 300kw de potencia. No hay algún problema en crear una infraestructura que permita eso (lo digo desde el desconocimiento)?

    • Dr HZXT

      La gracia del electrolito solido es aun que sean mas densas como es un unico pack no como las de litio se cargan mas rapido. La cosa esta que como las de litio son liquidas cargarlas cuesta mucho ya que pierden energia, pero las solidas usando kos ya conocidos utrachargers de tesla conseguiran esta carga en este tiempo sin necesidad de una nueva infrestructura gracias a que pierden poco.

      • Ismaelhg

        No me refería a que si la batería puede recibir 300kw de potencia, me refería a como sería el tema de dar 300kw a una estación de carga (300kw es la potencia maxima de 2-3 pisos enteros con la tontería) ya que esos 300kw de potencia seran 300kw ya sea de litio o solida la batería. Los teslas supercharger dan como mucho 120kw y he escuchado que hay problemas de instalación por tener tal potencia y que tienen planeado sacar una versión de 75kw por eso mismo.

        • Dr HZXT

          Pues supongo que haran como en los centris comerciales y daran una instalacion especial. Las estaciones de baja tension dan bastante mas de 300kw por lo tanto no deberia ser problema colocarlos en sitios urbanos.

        • verdipio

          No hay problema. Se diseñan para colocar cerca de centros de transformación. No son cargadores para casa.

          Los Superchargers no tienen ningún problema, y al contrario, se va a subir la potencia. Prueba son los Hyperchargers presentados con el Roadster y el Semi. Además del estándar Chademo y CCS Combo, que si no me equivoco también admite unos 300kW de potencia.

          Los de 75 que has visto son otros que quieren colocar a mansalva por centros comerciales y demás.

    • Iván JMG

      Creo que los cargadores de Tesla ya alcanzan esa potencia, de todas formas no es un gran problema llegar a esas potencias siempre que se quiera invertir en ello, la mayoría de puntos de carga son de poca potencia precisamente para que la gente piense que las cargas tienen que ser lentas porque sí.

      • Virtuality

        Los Tesla no superan los 120 kw al cargar.

        • Iván JMG

          He buscado información y llegan actualmente a 145 KWh refrigerados por líquido, quizá no sean todos eso sí pero según los vayan actualizando será lo normal, por otro lado es que me suena que leí que ya experimentaban con capacidades mayores.

        • Virtuality

          La teoria dice 145 pero despues los que mas cargan iban a 120. No recuerdo en que pagina lo lei que hicieron las pruebas y explicaron los motivos. Puede que fuese en Electrek.

          Y lo de probar a mas potencia creo que te refieres al comentario que hizo Musk cuando se hablo dw los 350kw que iban a instalar los eurepos. Se refirio a eso como un juguete de niños.

          Pero ya sabemos que a Musk tambien le gusta exagerar y hablar mas de la cuenta a veces.

  • Dr What

    Sí que se está poniendo interesante.

  • Athlon
    • Lesahe
      • trujo

        Han reutilizado la estrella de navidad del árbol de El Corte Ingles. Ves, poco a poco vamos avanzando también en reciclaje, jajajaja.

    • Iván JMG

      Puedes cargar en casa también, eso con un coche de gasolina no se puede y no he visto yo colas así jamás.

      • Jose

        Como puedo subirlo igual que ese que el cable no me llega hasta el llano donde aparco https://uploads.disquscdn.com/images/18093f3a7f04f9d772a3c025f3726d6b658cbe0a57bbb072a12d81b3eee78713.jpg

      • Django

        El problema de eso es que en la mayoria de garages no hay apenas enchufes, y los pocos que hay son de la comunidad, de modo que no puedes conectarte, dado que estas “robando” a tus vecinos.

        Y si ya aparcas en la calle encontrar un enchufe es toda una fiesta

        • Pedro Jimenez Granados

          En los comunitarios haciendo una instalación para que en los garajes tengan su enchufe con su contador, por supuesto con clave para que ningún vecino robe al otro.. un modelo de empresa nuevo ??

        • Django

          Puff, un tio que tenia un trastero al lado del mio las paso putas para poner un contador en su trastero (tenia una lavadora), no por el contador, sino por que los vecinos no dejaban de darle por culo

        • Iván JMG

          Hay una normativa en España para poner tu punto de carga en el garaje aunque sea comunitario sin necesidad de pedir permiso a nadie, para algo bueno que hacen…

        • laviejadelvisillo

          si en tu comunidad quieres poner un punto de recarga te ampara la ley, la comunidad no puede decir ni mu, y encima tendrá que pagar la acometida.

          Luego, tu punto de recarga personal es con tu propio contador y tu propia clave de usuario.

        • Rialtacity
        • Django

          Es el tesla de Jose

      • Jesus Hernandez Mateo

        Como sea gratis lo dudo, como se nota que no vives en España xD

    • Federico Gigoux

      el tema que es muy nuevo aun este consepto pero permitira autocargarse con paneles solares en un futuro

  • Marra Mi Au

    Cuando veamos modelos a 15mil que merezcan la pena me avisais para cambiar el mio.

    • Iván JMG

      No te preocupes que mientras sigas con tu térmico con los repuestos y el combustible a precio de ricos, ellos contentos y ralentizando todo lo posible que llegue eso que dices.

      • Django

        Pues yo sigo esperando a que me ofrezcan un coche electrico, aunque sea de segunda mano, por 400€ (lo que le costo a un amigo de segunda mano), y que las unicas piezas que le tenga que cambiar sean las pastillas de freno (20€ en norauto), cuando los electricos me ofrezcan eso me planteare comprar uno, mientras tanto los termicos viejos de segunda mano son increiblemente baratos, y sus motores aguantan lo que les eches

        • Jose

          Cuando a los amigos del PP les interese vender electricos veras como nos la clavan en la ITV a los de combustibles…

        • Django

          Tambien, lo la puta itv es de risa, metes alguna medida de seguridad en el coche y ale, a pagar, vale que haya que homologarlo, pero por cambiar unos faros a led te roban facil unos 600€, unos putos faros que evitaran accidentes

        • Jose

          Yo le puse los faros de xenon y los quito cada vez que voy a la itv

        • Django

          No esperaba menos de alguien del barrio, pero ten cuidado, como te pillen los picoletos te puede caer un multon

        • Iván JMG

          Creo que no entendiste mi comentario, un coche de combustión es bastante caro de mantener, tanto que el precio de compra no es lo más importante, pero vamos que no voy a discutir con alguien que asegura comprarse un coche de 400€ y lo compara con un eléctrico de 30.000€ en algún aspecto más allá de llamarse coche.

        • Django

          Pues al igual que el de 30.000 anda, y alcanza los 120km/h, a mi amigo no le hace falta mas, y en cuanto a mantenimiento, es un motor atmosferico de los 90, eso solo necesita aceite y un poco de cuidado al utilizarlo, el mantenimiento es tirado

          P.D: No lo comparo con uno de 30.000€, simplemente digo que uno de combustion sigue siendo muchisimo mas asequible, con tal de que sea de los 90/principios del 2000 los motores son sencillos a mas no poder, su mantenimiento es nulo

      • Marra Mi Au

        Enga, todos a comprarse un electrico de 30mil€

        • Jose

          Tu pagas

        • Marra Mi Au

          barra libre.

        • locomosquito

          yo me acabo de comprar un megane pero sin fallo lo vendo y me hipoteco y pago uno eléctrico, todo sea por evitar ralentizar los eco y acabar con la casta térmica jajajjjajajajaj

      • laviejadelvisillo

        la risa que te va a dar cuando cada vez que se estropee el electrico tengas que pasar por caja va a ser epica XD

      • locomosquito

        ¿Cuánto cobras amigo? Enchúfame en tu curro xd

    • laviejadelvisillo

      si casi no hay ni diesel nuevo a ese precio XD

      • Marra Mi Au

        Por 15mil hay coches mas que decentes y automaticos.

        • laviejadelvisillo

          Si, una minoría.

        • Marra Mi Au

          muchisimos coches de 100cv, la mayoria diria yo.

        • laviejadelvisillo

          Que va.

        • Marra Mi Au

          Tienes un astra de 105cv automatico por 13500€ , con eso te lo digo to

        • laviejadelvisillo

          Me lo creo. Opel era una de nuestras concesiones, hasta hace 3 meses.

        • Marra Mi Au

          creetelo ¿para que voy a mentir? , y minis nuevos por menos de 16mil . El mercado de coches esta muy apetecible pero como que paso de cambiar.

        • laviejadelvisillo

          Joder, que te creo de verdad.

        • Marra Mi Au
        • laviejadelvisillo

          mañana pregunto a un comercial, puede ser, pero no estoy muy convencido…a no ser que sea una oferta de un coche automatriculado para llegar al objetivo de 2017.

          donde es ese precio? juraria que andan por los 16500 mas o menos.

        • Marra Mi Au

          esta mas o menos a ese precio en las web (casi todas)

        • Marra Mi Au

          Preguntaste al comercial?

        • laviejadelvisillo

          Acabo de hablar con el. Es una oferta gancho, realmente te piden unos requisitos imposibles de cumplir, ya que es una oferta con descuentos por autónomo, por pertenecer a alguna empresa con acuerdo, por financiación, y mas historias, de hecho llega a nuestras concesiones de BMW-MINI si metes nuestro C.P. vamos, que ni de coña.

          tambien decirte que no lleva ni A/A ese modelo.

          .

        • Marra Mi Au

          mmmm no se que decirte. Los dos ultimos coches que compre lleve presupuestos de tiendas online y me los igualaron. Pero gracias por preguntar.

        • laviejadelvisillo

          palabras textuales del comercial, te lo prometo.

          de nada.

        • Marra Mi Au

          Por cierto si que lleva AA , lo que no lleva es clima.

        • Jose

          Para el coche es un audi 2.0, por debajo son latas con ruedas

        • Marra Mi Au

          Yo tengo un 307cc que compre nuevo hace 13 años y me va de maravilla, 0 problemas. Lo compre a sabiendas de los problemas que dieron los 307 y no puedo estar mas contento. A mi lo de las marcas me la trae al pairo sinceramente. Tengo un amigo con un audi a5 s line de 60mil y se ha gastado en averias ya unos 6000€ con menos años que el mio.

        • laviejadelvisillo

          contra mas caro el coche, mas caras las averías, y todos se terminan averiando.

          Respecto a las marcas, hay que reconocer que también van mucho mejor eh??? a ver si me vas a comparar ahora el 307 con el A5, no jodas.

        • Marra Mi Au

          para hacer unos 8mil anuales me sobra el peugeot.

        • laviejadelvisillo

          hombre, claro que sobra, y para hacer 20000, son coches que van muy bien pero es como todo en la vida, hay cosas mejores, mas caras, pero mejores.

        • Jose

          Yo tambien le estoy echando pasta al audi, ahora mismo esta en el taller, y en cambio tengo un seat cordoba que es una roca

        • Marra Mi Au

          Traemelo un dia de estos que le eche un vistazo

          http://www.humoranimal.com/fotos/gato-mecanico-629.jpg

      • Jose

        Seat Skoda, Seat Leon, Seat ibiza…

        • Marra Mi Au

          Si te sabes mover hasta por 15500 tienes un mini one .

        • Jose

          Ahi no cabemos atras

        • laviejadelvisillo

          Usado. Pero haberlo, si.

        • Marra Mi Au

          NUEVO

        • Jose

          Hay coches a patadas por 15.000e, cilindradas chicas eso si

        • Marra Mi Au

          El secreto es ir directamente a mirar en las web de descuento.

        • Jose

          Yo lo miro en una pagina que te busca el conce mas barato de españa

        • laviejadelvisillo

          me encantan la chicas, pero en cilindradas no mucho…

        • locomosquito

          esque de 3 cilindros o lo usas en ciudad o ni en pintura

        • josemanu32

          bueno…. el m3 que me gusta esta por 20k, y tiene sus 343cv

        • Jose

          Guapisimo, a mi tambien me gusta el r32

        • laviejadelvisillo

          Seat vw, Seat Audi….

  • trujo

    Encima el coche no se si me gusta mas por fuera que por dentro.
    PRECIOSO.
    https://uploads.disquscdn.com/images/58e38caa474e23f19ea0c1ffbdc1b55f9c4fd1b10211ce5c2988d3c46130d051.jpg

    • Bestchac

      Lo menos que gusta es el precio

    • Django

      Esa barra de bar entre los asientos me esta llamando para ir de fiesta con los amigos, solo digo que yo ahi veo una posible nevera, y si me apuras un hornillo

    • Siliconpower74

      no entiendo esa columna dentro del habitáculo, es un coche eléctrico, no DEBE de tener una linea de transmisión :facepalm:

      • laviejadelvisillo

        depende si lleva un motor en cada rueda, o lleva uno gordo delantero y necesitas traccion trasera o integral.

        aunque quizas es solo diseño, o bateria…

        • Siliconpower74

          si quieren traccion integral que pongan un motor delante y otro detras como hace tesla, esa linea de transmision lo mismo pesara mas que el motor en si

        • laviejadelvisillo

          si, claro, o uno en cada rueda, el tema que cada fabricante tiene sus “metodos”, imagino que dependera de lo que cada marca busque en su producto..

        • Siliconpower74

          a mi me parce bastante absurdo con lo facil y economico que es esto:
          https://cdn.teslarati.com/wp-content/uploads/2014/10/Tesla-Dual-Motor.jpg

      • trujo
        • Siliconpower74

          Pues con cuidado que lo mismo doblas la linea y la lías

        • Marra Mi Au

          El enchufe esta mal puesto. Hay que insertarlo en otro sitio.

        • Jose

          Es mas seguro descargar el voltaje en la boca, a la larga sale mas barato

        • Iván JMG

          jajaja misterio resuelto xDD

      • josemanu32

        igual es solo 4 plazas y por estetica y comodidad esta diseñado asi, a mi me encanta el aspecto que le da, 4 plazas comodas, con reposabrazos y todo para cada uno

  • GP20

    Precioso! con ese diseño, tiene pinta de tener un CR de menos de 0.25. Sencillamente brutal. Precioso por fuera y por dentro.

  • Sergio Marquez

    Lo bonito que es por detrás y lo jodidamente esperpento que es por delante…

    Aún recuerdo con cariño al maravilloso Mazda Furai, y no se ha vuelto a ver nada parecido… eso si que era futurista macho.

    https://uploads.disquscdn.com/images/cc16381021abb111513f8d12f5a27a6c1114d1a675be5c8ed649a746b2d25629.jpg

  • vmo

    Que feo, coño.

    Otra vez quebrará.

    • Mr Objection

      es mas lindo que un smart, un fiat o un mini cooper, y mira que bien se venden esos autos feos

      • vmo

        El Fisher se ve tope autista. Son las proporciones y ese frontal.

        El Fiat 500, precioso en mi opinión. El nuevo mini Cooper, no me gusta, y el Smart, no está mal.

        • Mr Objection

          fiat 500, ah estas loco. Ya veo que somos muy distintos en autos. Me gustan los autos grandes y cuadrados, y los japoneses. Odio fiat, lo odio xD

        • sebastian

          @Mr_Objection:disqus @BuntaFujiwaraTofu:disqus Si supieran los modelos de Fiat acá en Latino América (o por lo menos en Brasil y Argentina) les darían arcadas y nauseas al verlos … son un lastre para el desarrollo en cuanto diseños futuristas.

          Son la clase de vehículos para países casi tercermundistas gracias a gobiernos de derecha sionista y corruptos, en donde la clase media pierde poder adquisitivo y tiene que acceder a un auto en que el interior el 80% es plástico.

        • putozeros
        • laviejadelvisillo

          es dificil de “ver” el jodido…eso si, tenia muy buen espacio interior.

        • vmo

          Espacio, y originalidad.

        • Picantium
        • putozeros

          Realmente, y según top gear, el prius de respetuoso con el medio ambiente, nada. Por lo demás, todo en orden.

        • vmo

          Ni el Prius, ni un electrico. Hacen más o menos los mismos trayectos que contó…

        • zmaster

          Si un electrico no es respetuoso que lo es?

        • vmo

          En realidad nada lo es. Eso para empezar. En mayor o menor medida, si. Pero depende donde se vaya a usar.

        • zmaster

          Hay es donde estamos, un electrico es mucho mas respetuoso con el medio ambiente, aunque por supuesto no lo es del todo.

        • putozeros

          El problema del prius es que no es un coche 100% eléctrico, es un híbrido, con un motor de gasolina que es el que alimenta las baterías, o algo así me explicaron. Si realmente luego de consumo es como un coche normalito, lo único que mientras no requiere de potencia extra, puede funcionar con la batería (para ciudad es lo suyo).

          Pero vamos, que consume gasofa y tira emisiones como cualquier otro coche.

        • zmaster

          los hibridos estan en terrero de nadie desde que tesla vende model3 de 30000 dolares.

        • vmo

          Es durante su fase de fabricación.

          Las baterías, para ser fabricadas, dan unos viajes…

          El coche en si, no es el problema.

        • zmaster

          Al que diseño este coche le pincharon polonio y le dejaron en una isla desierta XD

        • vmo

          Al menos son funcionales.

          Si son los Fiat 128, etc, quiero uno. Me encantan.

        • sebastian

          Que tampoco estamos tan atrasados jaja! el vehículo mas barato de Fiat en Argentina es el Mobi, arranca en 235 mil ARS, con es valor me compro un BMW de hace 10-12 años con un V6 y asientos de cuero.

          https://fiat.com.ar/content/mobi

        • vmo

          V6? Será 6 en línea. BMW nunca ha hecho un v6.

          Y bueno, mi consejo como mecánico, es que es mejor lo que tenéis allí que aquí. Tecnología más simple y fiable.

        • sebastian

          Es cierto, es verdad que ese ¨Mobi¨ es un motor de apenas 70cv, poco torque y casi todas las terminaciones del interior tienen una sensación a plástico y es un motor con un diseño viejo.

          Lo malo de eso? poca potencia, lo positivo es que hay menos piezas moviles por lo que es motor duradero.

          Mi amigo me dejo probar el suyo, no se andar ni en bici pero mi primera vez frente al volante fue con ese auto, y se siente el poco torque, la primera marcha no tiene fuerza pero como un ¨city car¨ es correcto.

          Si tuviera ese presupuesto ahorraría un poco mas y me iría por un Renault Sandero Racing Spirit de 145cv, pero tengo otros gastos ahora 🙁

          https://www.renault.com.ar/autos/sports/sandero-rs/sandero-rs-racing-spirit.html

        • vmo

          Ese coche me gustaría probar a mi. Ese Renault.

          Que aquí, pocos motores atmosféricos en un deportivo vas a encontrar. Prefiero atmosférico a un turbo que te dé todo masticado desde el ralentí.

        • sebastian

          Por lo poco que me informe no solo le pusieron unos stickers ¨racing¨ y alguna que otra modificación al motor, tiene un chasis reforzado y amortiguadores deportivos.

          Por estos lares se aprecia ese tipo de cosas, siempre las marcas le ponen un sticker y listo! la unidad ahora sale un 10% mas cara, es algo ¨premium¨ , y la gente cae en esas cosas.

        • Mr Objection

          Soy argentino, y los fiats aca dan asco

        • vmo

          A mi los Japoneses me encantan. Y de todos los tamaños. Desde un Autozam AZ-1, hasta un Toyota Century.

        • Mr Objection

          Prefiero honda xD

  • Woster

    Esto a cuantos años sin tomar cafe equivalen?

    • Mr Objection

      menos de los que necesitas para el proximo iphone, te lo aseguro.

    • laviejadelvisillo

      un espantillon de años.

    • locomosquito

      un gritón de años como poco

    • Jose

      Para comprar este coche solo tienes que dejar ese telefono caro

  • Hecfuca

    Opino lo mismo que con Faraday Future (y algunas otras), me creeré esas maravillosas características cuando dejen de presentar conceptos, chasis vacíos y prototipos a medio cocer y enseñen un coche funcional el qual dejen testear. Por ahora me parecen poco más que una forma de captar inversores.
    Y no me malinterpretéis, ojala les funcione y sus promesas se hagan realidad. Que yo soy el primer enamorado de los coches eléctricos.

  • putozeros
  • Picantium

    Baterias de grafeno, ya, ya, a ver, los modelos de calle, no concepts, que los vea yo…
    https://uploads.disquscdn.com/images/6759d1274c614a070453b7343cd6124c0308540721dd29e23ee0da0c90a431eb.jpg

  • ElCid

    En 2019 108.000 en 2020 28.000, que aprendan las nand flash!!

    • vmo

      Diferentes segmentos…

      • ElCid

        Esta claro, pero la RAM es estafa y estafa hay en todos los segmentos..

  • SuperMoncho

    Ya habrán despedido al que ha hecho esta vídeo presentación. Una completa mierda.

  • Astur

    “en el futuro empleará baterías basadas en el grafeno”

    EN EL FUTURO.. FUTURO FUTURO

  • El Puto Jefe

    259 Km/h sin tocar el manubrio ?? Si cuando van a 20km/h ya dan miedo .

  • josemanu32

    esque sinceramente, para pillar este pillo un corvette, o un mustang, o un camaro, challenger, charger, wrx, prosche carrera, m4, cla amg, etc, etc, son mas caros, y mas dificiles de repostar (tiempo y estaciones) por mucho que sean electricos no compensan a dia de hoy para mi gusto